Od kwietnia droższe bilety komunikacji miejskiej. Radni przegłosowali uchwałę [SZCZEGÓŁY]

Podczas XI Sesji Rady Miejskiej w Świdnicy przegłosowano projekt uchwały dotyczący podwyższenia cen biletów komunikacji miejskiej obsługiwanej przez MPK Świdnica. Nowy cennik obowiązywać będzie od 1 kwietnia 2025 roku. Część radnych była przeciwna zmianom taryfy biletowej.

Od kwietnia zapłacimy odpowiednio:
- 3,80 zł za bilet jednorazowy normalny (obecnie 3,00 zł)
- 2,30 zł za bilet ulgowy dla uczniów, emerytów i rencistów oraz uczestników programu „Świdnicka Karta Dużej Rodziny” (obecnie 1,80 zł)
- 1,90 zł za bilet ulgowy dla studentów i kombatantów (obecnie 1,50 zł)

Część radnych opowiedziała się przeciw podwyżkom oraz wskazywali na to, że przez 4 lata nie wprowadzano podwyżek stopniowo, tylko zdecydowano się podnieść je dopiero obecnie aż o 27 procent. Rajcy zwracali uwagę na to, że część kierowców odchodzi ze świdnickiego MPK do innych przedsiębiorstw przewozowych ze względu na niskie stawki godzinowe. Do ostatniego zarzutu odniósł się prezes MPK Świdnica Tomasz Kurzawa:

- Rzeczywiście struktura wiekowa kierowców nie jest zadowalająca, ponieważ ponad połowa kierowców miała ponad 55 lat. Młodych kierowców tak naprawdę nie przybywało. W odniesieniu do odchodzenia kierowców do Wałbrzycha czy innych miast od razu powiem, że jest to kompletna nieprawda. To my raczej przyjmujemy kierowców z tamtego rejonu. Muszę przyznać, że kilku kierowców odeszło do Wrocławia kilka lat temu, ale okazało się, że po podliczeniu kosztów życia per saldo wychodzi tak samo albo nawet mniej. U nas te wynagrodzenia są co roku uzgadniane ze związkami zawodowymi i ustaliliśmy propozycję na ten rok o 10-procentowej podwyżce, która została zaakceptowana. W ostatnich latach poprawiliśmy strukturę wiekową zatrudnienia w naszej spółce, przyszło do nas kilka nowych osób, w tym Panie, których zatrudniamy obecnie sześć. Prowadzimy zintensyfikowaną akcję rekrutacyjną i promocyjną, współpracujemy z Powiatowym Urzędem Pracy, zachęcamy ewentualnych przyszłych kierowców bez uprawnień o dofinansowanie na ich zdobycie. Obecnie zatrudniamy 56 kierowców, średnie wynagrodzenie wynosi ok. 5800 złotych brutto. Mamy duży pakiet świadczeń socjalnych, co również wpływa pozytywnie na integrację załogi. 

- Uchwałę w tej sprawie przyjęto podczas sesji Rady Miejskiej w Świdnicy w piątek, 21 lutego. Wraz z przyjęciem nowego cennika, radni przegłosowali również bezpłatne przejazdy dla honorowych dawców krwi PCK I-go stopnia. Niezmiennie miejskimi autobusami za darmo mogą jeździć m.in. seniorzy, którzy ukończyli 70. rok życia i osoby ze znacznym stopniem niepełnosprawności. Jednorazowy bilet ulgowy w cenie 1,90 zł przysługuje studentom i kombatantom, zaś w cenie 2,30 zł – uczniom, emerytom i rencistom oraz uczestnikom programu Świdnicka Karta Dużej Rodziny. Zmianie uległy też odpowiednio ceny biletów miesięcznych - informuje Magdalena Dzwonkowska, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Świdnicy.

- To pierwsza podwyżka cen biletów w Świdnicy od 2021 roku, ale stawka nadal należy do jednych z niższych w regionie. Dla porównania w Wałbrzychu bilet normalny od 2023 roku kosztuje 4,40 zł, w Legnicy 4,20 zł, a w Dzierżoniowie od 2022 - 4,00 zł. Według wyliczeń Urzędu Miasta Świdnica zmiany cennika to dodatkowy wpływ do budżetu na poziomie ok. 850 tys. zł - dodaje Dzwonkowska.

- Dzięki tym pieniądzom miasto będzie mogło rozpocząć inwestycje, które w ostatnich latach musiały zostać zawieszone: przede wszystkim wymianę mocno wyeksploatowanych wiat przystankowych, starych biletomatów, do których po 25 latach trudno znaleźć części zamienne oraz awaryjnych tablic dynamicznej informacji pasażerskiej. Nie chcieliśmy dodatkowo obciążać portfeli świdniczan w okresie najwyższej inflacji, gdy wydatki bieżące rosły w największym tempie. Dlatego wstrzymywaliśmy się z podwyżkami, wiedząc jednak, że ta sytuacja musi zostać w pewnym momencie odpowiednio uregulowana. Komunikacja miejska nie funkcjonuje w próżni i musimy reagować na rosnące koszty zewnętrzne i wymagania rynku pracy, a jednocześnie zabezpieczać rozwój tego obszaru na odpowiednim do potrzeb poziomie – podkreślił wiceprezydent miasta, Krystian Werecki.

Aktualnie usługa przewozowa w Świdnicy to koszt 17,5 mln zł, z czego ponad 13 mln zł pokrywa wkład z budżetu Gminy Miasto Świdnica. Pozostałą część pokrywa wpływ ze sprzedaży biletów oraz Gmina Wiejska Świdnicy i Gmina Marcinowice.

- Bezpośredni wpływ na poziom dotowania przewozów pasażerskich z budżetu ma stawka za 1 wzkm (tzw. wozokilometr), którą każdego roku w planie rzeczowo-finansowym przedstawia świdnickie MPK. Wzrost tej stawki jest spowodowany ciągle rosnącymi kosztami pracowniczymi, amortyzacją zrealizowanych inwestycji oraz załamaniem na rynku pracy kierowców. Od 2020 roku stawka za 1 wzkm wzrosła o prawie 52% - wyjaśnia Sławomir Kwiatkowski, dyrektor Wydziału Transportu w Urzędzie Miejskim w Świdnicy.

- Urząd Miasta stale dopracowuje sieć połączeń komunikacji miejskiej w Świdnicy. W zeszłym roku miasto wprowadziło w tym zakresie znaczące zmiany, które przyniosły konkretne efekty – mieszkańcy coraz częściej korzystają z komunikacji miejskiej. Tylko w 2024 roku łączna liczba przewiezionych pasażerów przekroczyła 2,5 mln, czyli ponad 115 tys. więcej niż w 2023 r. i ponad 189 tys. więcej w porównaniu z 2022 r. - wskazuje rzeczniczka świdnickiego magistratu.

- Świdnica ma rozbudowaną sieć połączeń komunikacji miejskiej, co przekłada się na koszty jej utrzymania. Odbieramy oczywiście również głosy niezadowolonych z jakości usługi czy wprowadzanych zmian w rozkładzie. Każde takie zgłoszenie analizujemy i tam, gdzie jest to zasadne ze względu na interes zbiorowy, wprowadzamy odpowiednie korekty. Wszelkie uwagi dotyczące funkcjonowania transportu publicznego w Świdnicy prosimy na bieżąco zgłaszać do wydziału transportu – dodaje Kwiatkowski.

Wyniki głosowania nad ustawą o podwyżkach cen biletów:

/opr. doba.pl na podstawie komunikatu UM Świdnica/